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【ベンツ Aクラス】 ドライブシャフトブーツの交換事例
投稿日時:2014年12月01日 17:15:00
今日はドライブシャフトブーツの交換です。
ディーラーに頼むとドライブシャフトブーツだけの交換が出来ず、ｼﾞｮｲﾝﾄの部分から全部交換で結構なお値段になるらしいです。うわさには10万近くとか・・・
グリスがたっぷりと床に・・・
中村さんがあとで掃除します。
車によって金額も結構変わるかもしてないのですが、今回A170の場合だと・・・なんと！
5万円未満です。
☆ エアストの強み ☆
・当社では、部品の持ち込みが可能!
・ベンツ・BMW・アウディ・ポルシェ他輸入車の修理対応率95%!
・輸入車修理に携わるプロの整備士がいるから安心して修理を任せられる!
☆こんな方におすすめ☆
・輸入車の修理、整備、車検を受けたい
・修理費用はなるべく安くしたい ・ディーラーの修理費用より安くしたい
・部品の持ち込みをしたい
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新しい車が増えました。
投稿日時:2014年09月13日 18:39:30
そういえば、展示車が増えました。
メルセデスベンツの ＣＬＡ です。
早速朝一でピッカピカにしました。
傷汚れ？ないです。
内装はというと・・・
ハンドルの横に生えています。カチッとするだけです。
時代の進歩を感じました。
どうですか？ほしくなってきましたか？
早速朝一でピッカピカにしました。
傷汚れ？ないです。
内装はというと・・・
ハンドルの横に生えています。カチッとするだけです。
時代の進歩を感じました。
どうですか？ほしくなってきましたか？
【ベンツCクラス】車検実施事例
投稿日時:2014年08月16日 15:11:15
今日は メルセデスベンツ C240 の車検です。
サービスの中村のチェックの結果・・・
左フロントラジアスアーム、スタビライザーリンクロッド共にブーツ破れで車検不適合 orz
交換することになりました。
一緒にエンジンオイル、エアエレメント、ワイパー等の消耗品も交換します。
まず、フロントラジアスアームから
こんな感じなので・・・新品交換
そして、スタビライザーリンクロッドも・・・
てな感じなので、新品交換
大物の交換は終わり、あとは消耗品を交換するだけです。
パーツが重いのなんのって重いです。私は何もお手伝いできないので温かい目で見守ります。
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左フロントラジアスアーム、スタビライザーリンクロッド共にブーツ破れで車検不適合 orz
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まず、フロントラジアスアームから
こんな感じなので・・・新品交換
そして、スタビライザーリンクロッドも・・・
てな感じなので、新品交換
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【ベンツEクラス】ブレーキパット交換事例
投稿日時:2014年08月11日 14:20:54
今日のお車はこちら！
何をするのかと言うと・・・
ブレーキパットの交換です。
ちなみに、工場は風が通らないので暑いです。
取り外しをして・・・
新品と比べてみると、一目瞭然！ 薄いです。分厚い新品と交換しました。
自分の乗っている車のブレーキパットが心配になってきました。
今度、中村さんに点検してもらおうと思います。
☆ エアストの強み ☆
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【ベンツ CLクラス】 ABCサスペンション交換事例
投稿日時:2014年08月09日 12:05:42
本日は、警告灯が点いているということで、 ベンツＣＬ５００が来店しました。
今回もサービスの中村が対応し、コンピューターでチェック。
その後、右後輪を外すと・・・
オイル漏れ発見。
直すためには・・・ＡＢＣサスペンションの交換が必要ということで、後日またご来店いただくことになりました。
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【ベンツ CLSクラス】ディスクローター交換事例
投稿日時:2014年08月08日 13:21:42
竹島です。
今日、工場から大きな音がすると思い見に行くと車のタイヤが外されていました。
6.3ℓ AMGのブレーキローターぐらいに大きなローターになると、結構大変な作業らしいです。
ちなみに、国産の車だと、大体10万キロぐらいで交換することが多いのに対して、外車だと、2万キロぐらいで交換するのが多いらしいです。
今日はこのあと、車検の見積もりがたっぷりとあるらしいので、温かい目で見守りたいと思います。
私はこれから、在庫車のCLSを綺麗に、ピッカピカにするお仕事が待っています。雨が降りそうですが、がんばります。
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【ベンツ】納車前のB170 カーナビ取付
投稿日時:2013年05月05日 20:56:59
GWはいかがお過ごしでしょうか？
毎度おなじみ中村です。
今日は当店でご契約いただいた納車前のB170のカーナビ取付をしておりました。
まあ、今このブログ書いてる時点ではまだついてないんですが(笑)
Bクラスは車速線をエンジンルームからのESPから引っ張ってきます。
ピンクの線が車速線です。
この線がないと、ナビの自車位置のマークがあらぬ方向に向いていたりして、
見にくい感じになっちゃいます。
重要な線なのです（＾_＾）ｖ
車内は現在こんな感じ。
ここにカーナビを付ける予定です。
まだ、納車まで時間があるので、ほかの作業車と並行しながら、まった～り、
でもしっかりやらせて頂きます（`・ω・）ｂ
S様、納車までしばしお待ちください。
エアストは中古輸入車専門店です。
「中古輸入車専門」と言ってる割には、日本車も新車も売りますので、
気軽にご来店ください。
以上、中村でした。
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ピンクの線が車速線です。
この線がないと、ナビの自車位置のマークがあらぬ方向に向いていたりして、
見にくい感じになっちゃいます。
重要な線なのです（＾_＾）ｖ
車内は現在こんな感じ。
ここにカーナビを付ける予定です。
まだ、納車まで時間があるので、ほかの作業車と並行しながら、まった～り、
でもしっかりやらせて頂きます（`・ω・）ｂ
S様、納車までしばしお待ちください。
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以上、中村でした。
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【ベンツ W210 Eクラス】 HID取付他
投稿日時:2013年04月19日 21:00:00
ウサギです。
どうやら、うちの経理の市川（♀）が作ったようです。
僕が仕事している隣で一生懸命、スプーンを駆使して制作しておりました（´・ω・）ｼｺﾞﾄｼﾃｰ
それはさておき、今回はEクラス。
ナビのケータイ接続ケーブルの交換とフォグランプのHIDの取替、あとヘッドライトの揺れの補修です。
まずはケーブルの交換。
なんだか悲しいことになっているので、取替タイとの事。
なんで、コンソール周りをばらします。
なぜでしょうねー？
何回とってもピンボケするので諦めました（｀・A・´）
そして、ナビを引出し、裏の端子を外して新品に取り替えます。
はい終了。
お次はHID。
ネットオークションで購入したHIDを持込みです。
というのも、もともとつけていたHIDの片側が不灯になってしまいまして、
それで来店されたのです。
なので、日を改めて今回の入庫となりました。
HIDの取替を行っていきます。
ここで注意。
ネットオークションで購入したHIDだと、バラストの防水コーキングが不十分だったり、バーナー（バルブ）が破裂したりする物もあります。
あと、100Wと謳っているHIDは大体ほとんどが85Wらしいです。（知り合いに聞いた話ですが）
気を付けてくださいね。
もし心配なら、当社でもHIDは取り寄せることが出来ますので、気軽にご相談ください（＾_＾）
さて、作業写真はサクッとすっ飛ばして完成写真です。
明るいですねー（ ・Д・）
僕も自分の車をHID化したくなってきました（＾_＾）
残るはヘッドライトの補修。
補修ってほどでもないんですが・・・（＾_＾；）
エンジンをかけていると、その振動で右側の照らしている光が揺れるとの事。
聞くと社外品のヘッドライトらしく、バーナーの固定部を指で触ってみると、なんだかグラグラ。
押えると揺れは治まるみたいで・・・。
考えた末に、
防音材を丸く切って、ヘッドライトのバーナーの蓋にはめました。
キズを付けずに、とりあえず揺れも治まったので、御客様も納得して頂いた様子。
よかったよかった。
☆ エアストの強み ☆
・当社では、部品の持ち込みが可能!
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【メルセデス W203 Cクラス】 フューエルポンプ故障
投稿日時:2013年04月10日 22:57:27
約１か月ぶりのブログ更新する中村です（＾_＾；）
その間に桜が咲き、そして散りました(笑)
そして、その間にワタスの愛車が壊れました。
現在、修理中で、リフトアップされたまま数日が過ぎております。
ミスって折ってしまったボルトはいつ届くのでしょうか（´・ω・｀）
しばらく代車生活の様相です。
さてさて、僕の車なんかいいんです。
今回お預かりしたのは赤いボディのW203 Cクラスです。
エンジンが止まるというので積車でお引き取りに伺いました。
持って帰ってきて、早速試運転。
快調快調。
ぐいぐい走る。
異常なし？
帰ろうかと思ったその時！
ブスッブスブスッ・・・・
なんて音しながら、かろうじてアイドリングしながら、
信号機手前で立ち往生（ ゜Д ゜）ﾔｯﾍﾞｰﾅｺﾘｬ
道幅狭いし、後に車いるし、歩いてる女子高生に見られてるし！
ごめんなさい ゆるしてください メアドコウカンシマセンカ？（ ゜Д ゜）ｿｺﾉｼﾞｪｲｹｲ、ｱﾅﾀﾉｺﾄﾖｰ
とりあえず、会社に電話してアルバイトの遠藤さんにレスキュー要請。
しかし、奥まった場所の為に場所が上手く説明できず（´Д｀）
そうこうしている間に、再びエンジンの回転数が正常に戻ったので、行けるか？と思いながらも自走で会社へと戻りました。
センサーが悪さしてるのか？
しかし、テスター当てても、考えられるセンサーの点検・清掃しても、しばらくエンジンかけているとアイドリングが不安定になる。
そして、ついにエンジンが止まり、まったくかからなくなりました。
クランキングはするが、かかる様子は無し。
もしかして？と思い、インジェクタレールを見てみると、ガソリンが来ていませんでした。
そしたらやることは早いです。
後ろのシート外して、フューエルポンプを取り外します。
ポンプの通電確認等をして、見積もり⇒お客様にTELです。
作業の許可を頂いたら部品発注して、届いたら交換しました。
作業後、キーを回したら、正常にエンジンがかかりました（＾_＾）
試運転して、問題ない事を確認して、無事お客様にご返却することが出来ました。
これで、エンストに怯える事無く、安心してお乗りいただけますね（＾ω＾）
よかったよかった。
☆ エアストの強み ☆
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そして、その間にワタスの愛車が壊れました。
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さてさて、僕の車なんかいいんです。
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異常なし？
帰ろうかと思ったその時！
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ごめんなさい ゆるしてください メアドコウカンシマセンカ？（ ゜Д ゜）ｿｺﾉｼﾞｪｲｹｲ、ｱﾅﾀﾉｺﾄﾖｰ
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そうこうしている間に、再びエンジンの回転数が正常に戻ったので、行けるか？と思いながらも自走で会社へと戻りました。
センサーが悪さしてるのか？
しかし、テスター当てても、考えられるセンサーの点検・清掃しても、しばらくエンジンかけているとアイドリングが不安定になる。
そして、ついにエンジンが止まり、まったくかからなくなりました。
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もしかして？と思い、インジェクタレールを見てみると、ガソリンが来ていませんでした。
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メルセデス・ベンツ Ｃクラス 車検実施事例
投稿日時:2012年12月10日 00:02:50
晩御飯にコンビニおでんを食べながらこんばんは＼（＾0＾）／
毎度おなじみの中村です。
外ではさっきまで雪が降っておりまして、うっすらと車の屋根の上に積もっておりました。
そん中、ご飯食べ終わったら作業してまいります。
今週は忙しいのです（＾_＾；）
さて、車検でＫ様のＣクラスをお預かりさせて頂きました。
ごめんなさい。
この時（今もですが・・・）、バタバタで写真を取れず終いでした（-_-；）
右前側の車幅灯が切れており、車検に通らない状態でしたので交換させて頂き、
オイル類の交換やワイパーの交換等もさせて頂きました。
あと、ブレーキの鳴きが気になるとの事だったので、点検。
リアブレーキの残量が少なかった為交換。
念の為、各種取付部のグリスアップとパッドの角取り作業もして、音はとりあえず消えました。
また、しばらく様子見てもらうことにします。
そして、テスターにてサービスリセットをかけて完了。
ほかの作業が押して、予定よりお返しするのが遅れてしまいましたが、
無事お返しすることが出来ました（汗）
今回は当店が初のＫ様。
次に繋がるといいですね。
中村
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毎度おなじみの中村です。
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