名古屋市 ベンツ・BMW・輸入車修理の実績

今日は、久々のエンジンオイル漏れ修理を菅原整備士が行っておりました。
気温が30度と本当にアツいですが、工場内は、ちょうどいい温度でした。
今回、エンジンオイル漏れの修理事例をご紹介させていただきます。
ご依頼のお車はメルセデスベンツＣ200です。
年式的から考えると、そろそろエンジンオイル漏れが起こってくる時期となります。
もちろん。このぐらいのベンツの年式に多いエアコンのラップもしています。
この車は、車の中で誰かがドラムたたいているレベルでした。







そして、このﾌﾞﾛｸﾞが新しく進化しました。
なんと、動画を貼り付けれるようになりました。
今回作業中の菅原一級整備士を勝手に撮影し、勝手に投稿いたします。
ちゃんと取れているといいけど。



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今回の入庫はCクラスワゴン。
　入庫理由は、冷却水が減るということでした。
　色々と調べていくと・・・
　オイルに冷却水が混ざっているという状態でした。
　私もびっくりでしたが、この年式のCクラスは整備の仕方にもよるらしいですが、混ざるらしいです。
　オイルを抜くと、コーヒー牛乳みたいな色になったオイルが出てきました。



パッキン的なところが、でろんでろんになっていました。
そして、なぜかコーキングのあともありました。　なんででしょうか？
今回の修理は難易度が高いということもあり、工場長の中井がしっかりと修理いたしました。

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今日は　メルセデスベンツ　C240　の車検です。

　サービスの中村のチェックの結果・・・
　左フロントラジアスアーム、スタビライザーリンクロッド共にブーツ破れで車検不適合　orz
　交換することになりました。
　一緒にエンジンオイル、エアエレメント、ワイパー等の消耗品も交換します。
　まず、フロントラジアスアームから

　こんな感じなので・・・新品交換



そして、スタビライザーリンクロッドも・・・

　てな感じなので、新品交換



　大物の交換は終わり、あとは消耗品を交換するだけです。
　パーツが重いのなんのって重いです。私は何もお手伝いできないので温かい目で見守ります。

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晩御飯にコンビニおでんを食べながらこんばんは＼（＾0＾）／

毎度おなじみの中村です。

外ではさっきまで雪が降っておりまして、うっすらと車の屋根の上に積もっておりました。

そん中、ご飯食べ終わったら作業してまいります。

今週は忙しいのです（＾_＾；）



さて、車検でＫ様のＣクラスをお預かりさせて頂きました。



ごめんなさい。

この時（今もですが・・・）、バタバタで写真を取れず終いでした（-_-；）

右前側の車幅灯が切れており、車検に通らない状態でしたので交換させて頂き、
オイル類の交換やワイパーの交換等もさせて頂きました。

あと、ブレーキの鳴きが気になるとの事だったので、点検。

リアブレーキの残量が少なかった為交換。

念の為、各種取付部のグリスアップとパッドの角取り作業もして、音はとりあえず消えました。

また、しばらく様子見てもらうことにします。

そして、テスターにてサービスリセットをかけて完了。


ほかの作業が押して、予定よりお返しするのが遅れてしまいましたが、
無事お返しすることが出来ました（汗）

今回は当店が初のＫ様。

次に繋がるといいですね。


中村


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みなさんこんにちは。

中村です。

今月の1日、2日の期間、本社サービス部門はお休みを頂いておりました。

わざわざご来店、お問い合わせ頂いた方、対応できなくて本当に申し訳ございませんでした。
お休みをいただいていた際、私は豊橋店でバカンス中・・・とはいかず（汗）
軽未使用車専門店である、プルミエ・豊橋店に自分はお手伝いに行っておりました。
というのも、プルミエ・豊橋店においては、速太郎車検（詳しく知りたい方は、お気軽に聞いて下さい）が実施出来るようになりました。
ですので、そのオープニングイベントとして1～3日の期間中、軽自動車、普通車にかかわらず（一部車種・車両除く）、100円エンジンオイル交換サービスを実施していました。自分は店舗でそのお手伝いを実施しておりました。

豊橋近辺にお住まいの方、速太郎車検のご利用を宜しくお願いしますね（＾_＾）

さて、今日の記事では少し前の作業をご紹介いたします。
今回紹介するのは、I様のベンツCクラスW204 です。ご依頼の整備内容は、1年点検とテールランプ点灯の故障です。
1年点検（12か月点検）を皆さんはご存じでしょうか。
1年点検を受けるかどうかは個人の判断に委ねられています。受けなくても問題はありません。
1年点検のメリットとしては、定期的なメンテナンスを受けることにより、車の状態を把握しやすくなります。また、部品の消耗が把握できるようになり、交換が必要と判断された部品は早々に交換できて、修理費用を抑えられるようになります。


テールランプ不灯の故障について説明します。
ポイントは以下の写真で説明します。


みなさん、この写真でお分かりいただけたでしょうか？
この写真では、テールランプ部品への電気が流れるソケットと基盤部品の接合部が熱で溶けてるんです。
ベンツCクラスW204の型ではちょいちょい見かけます。
2012/9/5時点、ベンツCクラスW204に関してリコールの対象になった情報はないので、基盤部品とソケットを新品に交換です。

実際に行った修理・整備作業としては、焼けてしまった線をきれいな部分のところで切り落とし、新品の端子をかませてソケットに差し込み、接続します。

これが今回の修理作業で行ったことになります。

写真ではこのような感じになります。
ベンツCクラスのＷ204に乗られてる方は、一度確認してみたほうが良いかもしれませんね。
脅かすわけではないですが、最悪、火事になる時もあるので気をつけましょう・・・。
車のトラブルは起きた後では、どうしようもありません。購入してからクルマはか必ず新車から中古車になっていきます。

故障が起きた後では遅いので、自分でも車にお乗りになった際に異音がしたら、対策を講じましょう。車が万全な内に、対策しましょう。安心に運転をする上でも、万全な状態を保ちたいですよね。
ご相談を頂ければ、エアストでは、修理に対応できるよう努力致します。
以上、中村でした。

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