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名古屋市 ベンツ・BMW・輸入車修理の実績

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カテゴリー:故障修理 の記事 一覧 (新着順)

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【メルセデス W203 Cクラス】 フューエルポンプ故障

投稿日時:2013年04月10日 22:57:27

約1か月ぶりのブログ更新する中村です(^_^;)

その間に桜が咲き、そして散りました(笑)

そして、その間にワタスの愛車が壊れました。

現在、修理中で、リフトアップされたまま数日が過ぎております。
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ミスって折ってしまったボルトはいつ届くのでしょうか(´・ω・`)

しばらく代車生活の様相です。


さてさて、僕の車なんかいいんです。

今回お預かりしたのは赤いボディのW203 Cクラスです。

エンジンが止まるというので積車でお引き取りに伺いました。


持って帰ってきて、早速試運転。

快調快調。

ぐいぐい走る。

異常なし?

帰ろうかと思ったその時!


ブスッブスブスッ・・・・


なんて音しながら、かろうじてアイドリングしながら、
信号機手前で立ち往生( ゜Д ゜)ヤッベーナコリャ

道幅狭いし、後に車いるし、歩いてる女子高生に見られてるし!

ごめんなさい ゆるしてください メアドコウカンシマセンカ?( ゜Д ゜)ソコノジェイケイ、アナタノコトヨー


とりあえず、会社に電話してアルバイトの遠藤さんにレスキュー要請。

しかし、奥まった場所の為に場所が上手く説明できず(´Д`)

そうこうしている間に、再びエンジンの回転数が正常に戻ったので、行けるか?と思いながらも自走で会社へと戻りました。

センサーが悪さしてるのか?

しかし、テスター当てても、考えられるセンサーの点検・清掃しても、しばらくエンジンかけているとアイドリングが不安定になる。

そして、ついにエンジンが止まり、まったくかからなくなりました。

クランキングはするが、かかる様子は無し。

もしかして?と思い、インジェクタレールを見てみると、ガソリンが来ていませんでした。

そしたらやることは早いです。

後ろのシート外して、フューエルポンプを取り外します。
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ポンプの通電確認等をして、見積もり⇒お客様にTELです。

作業の許可を頂いたら部品発注して、届いたら交換しました。

作業後、キーを回したら、正常にエンジンがかかりました(^_^)

試運転して、問題ない事を確認して、無事お客様にご返却することが出来ました。

これで、エンストに怯える事無く、安心してお乗りいただけますね(^ω^)


よかったよかった。
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【スバル トラヴィック】 冷却水漏れ故障修理

投稿日時:2013年03月16日 19:51:59


こんにちは。エアストです。最近、暖かくなってきて、動きやすい季節になってきました。

外仕事の僕としてはとてもちょうどいい気温ですね(^ω^)

暖かくなってきたので、自分の車を休みの日に触ろうと、
イソイソとヤ〇ーオークションで部品探しの毎日を送っております。

愛車のC35ローレルに33スカイラインのブレーキキャリパー流用計画(`・ω・)

はたして、完成の日は来るのでしょうか?

さてさて、今回の記事では修理作業実施中のお車をご紹介いたします。
車種は【スバル トラヴィック】です!!!
修理の内容は水漏れの修理です。
お客様からは、
「あまり車には頻繁に乗らないんだけど、乗るたびに必ず冷却水が減ってしまう」
といった状態ということで、お車をお預かりしました。

しかし、お車をお預かりたものの原因は不明。
長時間エンジンをかけてみて調べましたが、冷却水の漏れは確認できず、原因はよくわからない状態でした。

とは言えタンクの中の冷却水は少ないので、とりあえず水を足すことに。

負荷をかけないとだめなのか?

と思い、社員が軽未使用車専門店の安城店(プルミエ)に行くついでに乗って行ってもらい、帰ってきたらチェック。

これを2回繰り返し、ようやくウォーターポンプの継ぎ目が濡れているのを発見。

お客様にご連絡を入れ、部品発注し、部品交換、修理作業開始です・・・・が。

思った以上のに大変な作業となっております(´Д`;)

あれや、これやを外して、結局1日掛かりで何とかゴールが見えてきました。

現在のトラヴィックです。

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休憩がてらの更新。

そろそろ完成に向けて頑張ってきまーす\(^0^)/

中村

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【BMW 1シリーズ】 ミッションオイルパンオイル漏れ修理

投稿日時:2013年02月24日 21:32:18

2月ももうすぐ終わりますね。

車検でお預かりしてますプジョー206の整備の息抜きにブログ更新します。

外、さみーッスから(´・ω・`)


先日はK様の1シリーズを作業しました。

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ミッションのオイルパンです。

オイル漏れしております。

写真じゃわかりにくいですかね?

とりあえず、ATFを抜きます。
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抜けたら、オイルパンを外します。

なるほど、中はこうなってるんですね(・ω・)ほぅほぅ・・・

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そして、パッキン交換します。
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そして、組んでATF注入。
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一杯まで入れたら暖機。

試運転。

またリフトで上げて、再度ATF注入して、さらに試運転して、漏れ無いか確認して完了です(^_^)


K様、今回は有難うございました。

またお願いします(^_^)


以上、中村でした。


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【BMW E90 3シリーズ】 E様の3シリーズのその後

投稿日時:2013年02月09日 20:09:49

前回までのストーリー。


エンジンオイルの減りが早く、オイル漏れの疑いでご入庫頂いたE様のE90・3シリーズ。

オイルエレメントのブラケット部のパッキンを交換して、オイル漏れは解決。

完成のご連絡を入れ、洗車をしていざご返却・・・と、その時!

中村は見てしまったのです。

地面に広がるブルーの液体を・・・。


以上が前回のブログの内容です(`・ω・´)

すぐにご連絡をして、お預かり延長⇒部品手配のコンボです。

ちなみに、漏れてたのはココ。
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ラジエーター上を這う、冷却水のタンクからラジエーターのアッパーホース間のパイプですね。

ちなみに、写真は分かりやすくするために傷口を広げました(笑)

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新品です。

樹脂部分のパイプだけでよかったのですが、ゴムホース付きで届きました。

取り替えて、冷却水入れて終了です。

今度こそE様の元へとお返しすることが出来ました。

「これでしばらくは落ち付いて乗れるかなー」とE様。

エンジンオイルパンパッキン、ヘッドカバーパッキン、エレメントブラケットパッキン・・・。

各部のオイル漏れを乗り越えてきたE様の3シリーズ。

オイル漏れ以外にも数々の故障を乗り越えてきたお車です。

それでも根気よく付きあって、気に入って乗って頂いているお車なんで、
こちらとしても気合いが入るってもんですね。

無事お返し出来て良かったです(^_^)

また宜しくお願いしますね。



あ。

うちの社長に、晩御飯をごちそうして頂きました。

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「ブログにつかえー。ひひひひひっ」
と悪代官みたいな笑い方でいうので使います(´・ω・`)

ごちそうさまでした。

おかげで、頑張れそうです。

エアストは社長を社長と思えないほど距離が近いです。

仲良くやっておりますので、様子を見に来るだけでもご来店ください。

皆さまのご来店、心よりお待ちしております。


中村

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【BMW E90 3シリーズ】 エンジンオイル漏れ修理事例

投稿日時:2013年02月04日 21:16:06

お久しぶりです。

暖かい日が何日か続いておりますね(今日は雨でしたが・・・)


おととい入庫したE様の3シリーズ。
エンジンオイルが漏れて、だばだばだー(´・ω・)チーン...
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エンジンオイルエレメントのブラケットの取付面からですね。
パッキン交換します。

外して・・・
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付けた写真は撮り忘れました(´・ω・)チーン...

ついでに、オイル&エレメント交換です。
やっぱ、オイルメンテは大切ですね。
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作業完了・・・からのお電話。
と、思ったら・・・・


冷却水が漏れているのを発見。

お預り延長です(^_^;)


中村

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【BMW 3シリーズ】 エンジン不調修理事例

投稿日時:2012年12月20日 03:28:53

12月も残り約10日程となりました。

雪も降った日もあり、あわててスタッドレスタイヤを買いに行った方もいらっしゃるのではないでしょうか?

当店でも、何件かスタッドレスの履き替えをさせて頂きました。

ご入庫して下さった方々有難うございました。


さて、今回はK様の3シリーズ。

車検でお預かりしていたのですが、ご返却の間際にエンジンがぶるい始めました。

原因特定して3シリーズのオーナーであるK様に了承を頂いて作業させて頂きました。

原因は3番のイグニッションコイル。

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上が新品で、下が元付いていたイグニッションコイルです。

見た目では分かんないですね(^_^;

交換して、試運転とテスターでエンジンチェックランプを消して完了。

無事、お返しすることが出来ました。

よかったよかった。

お車をお預かりしていると、こんなこともありまね(汗)


中村

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メルセデス・ベンツ W202 Cクラス マウント交換

投稿日時:2012年11月07日 23:28:45

どうも、中村です。
今日は少し日を遡(さかのぼ)りまして、当店のアルバイトEさんのCクラスの作業です。

というのも、自分のiPhone4S様が機嫌を損ねまして・・・(・_・;)
(早い話が故障です。)
写真が取れない状態に陥っておりまして、それで保存してあった写真を使ってブログを書こうという次第です。
ということは、EさんのCクラスの作業写真はお蔵入りを免れたと言うことですね\(^o^)/ヨカッタネ!

さて、バイトのEさんは車大好き人間でして、愛車のW202は2代目(台目)なんですが、
いかんせん年式も高くなってくるのでゴム類やオイル漏れ、取付部のガタとかに悩まされたりするわけです。

そうすると、僕に相談してくれるのですが、今回はエンジンマウントとミッションマウントを交換したいと、部品をネットで購入して持ってきてくれました。

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EさんのCクラスはV型エンジン。
「直列だとエンジンマウント交換してる人いるみたいなんだけどね」とEさん。

やってみて分かりました。
家の駐車場じゃ出来ないです。
僕は左側のエンジンマウントは、車をリフトで上げてドラッグリンク(かじ取り機構)をずらして抜きました。
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写真はマウント写ってないですが、この後ドラッグリンクをずらしました。

あーでもない、こーでもないとやりながら、交換は完了。

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左が外したもの、右が新品。
新品の方がちょっと背が高いです。

そして、自分の車の部品をカメラに収めるツンツン頭(Eさん)(笑)
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続いてミッションマウント。
これはカンタン(^_^)v

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車上げると、見える位置に付いてます。
とっかえるだけ。
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右が外したもの、左が新品。
新品のがちょっぴりノッポさん。
それだけ重いミッションを支えてきた証拠でしょうね。

ともかくマウント類は交換終了。
マウント類がヘタると車体に伝わる振動も大きくなりますから、高年式車に乗ってらっしゃる方は一度気にしてみてください。

以上、中村でした。


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【ベンツ Eクラス】 パワーウィンドウ落ち故障修理

投稿日時:2012年11月03日 09:30:46

どうも、中村です。

最近は寒くなってきて、外に出るのが億劫になってきました。
とは言え、そうも言っていられないので頑張っておりますよ(^_^)v

今回はEクラスの左リアの窓落ちです。
よくある、レギュレーターのワイヤーが切れてしまったパターンのやつです。
チョチョイのチョイなのです(・ω・`)b

ただ、このEクラスのレギュレーターはリベット留めなので、そこがチョビッと面倒。
でも、チョチョイのチョイなのです(・ω・`)b

これが、外した部品。
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例のごとく、モーターは生きてるので新しいのに付け替えます。

後はお車を洗車してお返しするのみ。
バッチリキレイです。
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余談ですが、この他にも2台窓落ちでお預かりしているお車が工場におりまして、なんだか窓落ちフィーバーの様相です(^_^;)

これからの季節は窓が閉まらなかったら寒くて凍えてしまうので、早いとこ直してお返ししたいと思います。

以上、愛車のサイドガラスから雨漏れして泣きそうな中村がお伝えしました。
マジでどうしよ・・・


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メルセデス・ベンツ CクラスW204  テールランプ不灯修理

投稿日時:2012年09月05日 22:48:44

みなさんこんにちは。

中村です。

今月の1日、2日の期間、本社サービス部門はお休みを頂いておりました。

わざわざご来店、お問い合わせ頂いた方、対応できなくて本当に申し訳ございませんでした。
お休みをいただいていた際、私は豊橋店でバカンス中・・・とはいかず(汗)
軽未使用車専門店である、プルミエ・豊橋店に自分はお手伝いに行っておりました。
というのも、プルミエ・豊橋店においては、速太郎車検(詳しく知りたい方は、お気軽に聞いて下さい)が実施出来るようになりました。
ですので、そのオープニングイベントとして1~3日の期間中、軽自動車、普通車にかかわらず(一部車種・車両除く)、100円エンジンオイル交換サービスを実施していました。自分は店舗でそのお手伝いを実施しておりました。

豊橋近辺にお住まいの方、速太郎車検のご利用を宜しくお願いしますね(^_^)

さて、今日の記事では少し前の作業をご紹介いたします。
今回紹介するのは、I様のベンツCクラスW204 です。ご依頼の整備内容は、1年点検とテールランプ点灯の故障です。
1年点検(12か月点検)を皆さんはご存じでしょうか。
1年点検を受けるかどうかは個人の判断に委ねられています。受けなくても問題はありません。
1年点検のメリットとしては、定期的なメンテナンスを受けることにより、車の状態を把握しやすくなります。また、部品の消耗が把握できるようになり、交換が必要と判断された部品は早々に交換できて、修理費用を抑えられるようになります。


テールランプ不灯の故障について説明します。
ポイントは以下の写真で説明します。
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みなさん、この写真でお分かりいただけたでしょうか?
この写真では、テールランプ部品への電気が流れるソケットと基盤部品の接合部が熱で溶けてるんです。
ベンツCクラスW204の型ではちょいちょい見かけます。
2012/9/5時点、ベンツCクラスW204に関してリコールの対象になった情報はないので、基盤部品とソケットを新品に交換です。

実際に行った修理・整備作業としては、焼けてしまった線をきれいな部分のところで切り落とし、新品の端子をかませてソケットに差し込み、接続します。

これが今回の修理作業で行ったことになります。
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写真ではこのような感じになります。
ベンツCクラスのW204に乗られてる方は、一度確認してみたほうが良いかもしれませんね。
脅かすわけではないですが、最悪、火事になる時もあるので気をつけましょう・・・。
車のトラブルは起きた後では、どうしようもありません。購入してからクルマはか必ず新車から中古車になっていきます。

故障が起きた後では遅いので、自分でも車にお乗りになった際に異音がしたら、対策を講じましょう。車が万全な内に、対策しましょう。安心に運転をする上でも、万全な状態を保ちたいですよね。
ご相談を頂ければ、エアストでは、修理に対応できるよう努力致します。
以上、中村でした。

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BMW 3シリーズ パワーウインドウ不良

投稿日時:2012年08月25日 21:08:03

お久しぶりです。中村です。

夏休みを挟み、休み明の作業に追われ、更新をサボっておりました。

夏休みは千葉にある夢の国へ行って来まして、リフレッシュして舞い戻った私を待っていたのはE様の3シリーズ。

(正確に言うと、休みに入る前日にお預かりしてまして、作業が休み明けになってしまったのですが・・・)

車検等、いつもお世話になっている方が、今回は右後ろの窓が落ちてしまったとの事。

預かってから、雨が降りそうだったので工場に入れて少ししたら、嵐の様な雨が降ってきました(゜Д゜;)アブネー

ドアのパネルを外します。
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レギュレーターを外してみたら、窓を上げ下げしてるワイヤーが切れてる&絡まっていたので、新品にて交換。

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左が外したもの。 右が新品。 真ん中はモーターで、異常が無かったのでそのまま付け替えました。

交換後は元気に上げ下げ。

良かった良かった(^_^)


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